aisi 316 vs ss316 : quelle est la différence ?

Feb 06, 2026

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Lors de la recherche deAISI 316 contre SS316, de nombreux acheteurs, ingénieurs et responsables des achats supposent qu'il s'agit de deux qualités d'acier inoxydable différentes.
En réalité, cette confusion de mots clés est extrêmement courante dansapprovisionnement international en acier inoxydable, notamment pourtuyaux, feuilles, plaques, bobines et raccords.

Cet article explique levraie différence entre AISI 316 et SS316, précisenormes de dénomination, et aide les acheteurs à évitererreurs de spécification coûteuses.

Qu'est-ce que l'acier inoxydable AISI 316 ?

L'AISI 316 (également connu sous le nom de SUS316 ou 0Cr17Ni12Mo2) est un acier inoxydable austénitique contenant du molybdène-. Grâce à l'ajout de 2-3 % de molybdène, sa résistance à la corrosion, sa résistance aux piqûres de chlorure et sa résistance à la corrosion par l'eau de mer sont nettement supérieures à celles de l'acier inoxydable 304. Ce type d'acier est souvent appelé acier inoxydable de « qualité marine » ou « de qualité médicale » et est largement utilisé dans les applications marines, chimiques, pharmaceutiques et de vaisselle de haute qualité.

Que signifie SS316 ?

Le SS316 (ou acier inoxydable 316) est un alliage d'acier inoxydable austénitique à haute performance contenant du chrome, du nickel et 2 à 3 % de molybdène. L'ajout de molybdène offre une résistance supérieure à la corrosion contre les chlorures, les acides et les environnements marins par rapport à l'acier inoxydable 304. Souvent appelé « qualité marine », il est utilisé pour le traitement chimique, les dispositifs médicaux et les infrastructures côtières.

AISI 316 vs SS316 : sont-ils identiques ?

En fait, l'AISI 316 et le SS 316 sont essentiellement le même matériau, tous deux représentant la même qualité d'acier inoxydable austénitique allié au molybdène-. « AISI » fait référence à la norme de l'American Iron and Steel Institute, tandis que « SS » est une abréviation courante pour l'acier inoxydable. Ces deux termes sont interchangeables et sont utilisés pour identifier ce métal résistant à la corrosion-, souvent appelé acier inoxydable de qualité marine-.

Quel est l’autre nom de l’AISI 316 ?

L'AISI 316 / AISI 316L, également connu sous les noms de "1.4401/1.4404" et "V4A", est un alliage de qualité supérieure-à l'AISI 304 (connu sous les noms de "1.4301" et "V2A"), avec du molybdène ajouté et une teneur accrue en chrome et en nickel.

Composition chimique SS316 vs SS316L

Élément	SUS316 / SS316 (%)	SS316L (%)
Chrome	16.0 – 18.0	16.0 – 18.0
Nickel	10.0 – 14.0	10.0 – 14.0
Molybdène	2.0 – 3.0	2.0 – 3.0
Carbone	Inférieur ou égal à 0,08	Inférieur ou égal à 0,03 (bas carbone)

Propriétés mécaniques Ss316 vs ss316I

Propriété	SUS316/SS316	SS316L
Résistance à la traction (Rm)	515 – 750 MPa	485 – 700 MPa
Limite d'élasticité (Rp0,2)	Supérieur ou égal à 205 MPa	Supérieur ou égal à 170 MPa
Élongation	Supérieur ou égal à 40%	Supérieur ou égal à 45%
Dureté (HB)	Inférieur ou égal à 217	Inférieur ou égal à 217

À quoi sert l’AISI 316 ?

Environnements marins et côtiers : En raison de son excellente résistance à la corrosion par l’eau salée, il peut être utilisé pour les aménagements, les fixations, les garde-corps et les quais des navires.
Industries chimiques et pharmaceutiques : utilisés dans les équipements de traitement, les canalisations, les réservoirs et les récipients pour la manipulation de matériaux corrosifs, acides ou à haute teneur en chlorure.
Transformation des aliments et brasserie : Utilisé dans la fabrication d'équipements sanitaires tels que les réservoirs de stockage, la tuyauterie et les surfaces de transformation des aliments, en raison de sa résistance à la corrosion causée par les acides alimentaires et les agents de nettoyage.

Le SS316 est-il adapté à un usage marin ?

Oui, l'acier inoxydable 316 (SS316) est parfaitement adapté et communément appelé acier inoxydable de « qualité marine ». Grâce à l'ajout de 2 à 3 % de molybdène, il offre une résistance supérieure aux piqûres de chlorure et à la corrosion causée par l'eau salée par rapport au 304, ce qui le rend idéal pour les aménagements de bateaux, les fixations et les structures offshore.

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